An Bord sicherheit, die Rolle des Staff Captain und der Bau von Raumschiffen?! Wir haben uns mit Jenny Koivunen, Staff Captain bei Swan Hellenic, getroffen, um mehr darüber und über andere spannende Themen zu erfahren…
Hallo Jenny, wie sind Sie zu Expeditionsreisen gekommen?
Jenny: Als ich aufwachs, gab es in der Nähe meines Wohnortes in Finnland eine Werft, in der ein riesiges Kreuzfahrtschiff gebaut wurde. Für mich war es, als ob sie ein Raumschiff bauten! Von da an wusste ich, dass ich eines Tages auf Schiffen arbeiten wollte. Ich begann 2012 an Bord von Schiffen zu arbeiten und war ab 2016 Offizierin auf Ro-Ro-Schiffen, Eisbrechern und Kreuzfahrtschiffen. Ich kam 2021zu Swna Hellenic, half beim Stapellauf der SH Vega und SH Diana und arbeite sei April 2023 auf der SH Diana.
Mit welchem Herausforderungen sind Sie seit Ihrem Entritt bei Swan Hellenic konfrontiert worden?
Jenny: Die größte Herausforderung war es, Teil des Teams zu sein, das innerhalb von 18 Monaten alle drei Schiffe in Dienst gestellt hat. Darüber hinaus brachte COVID zu Beginn viele Herausforderungen mit sich. Danach gab es Einschränkungen, die das Reisen rund um die Welt erschwerten. Doch gerade diese Herausforderung war auch das Belohnendste. Das gesamte Team hat zusammengearbeitet, sodass unsere größte Herausforderung auch die beste Belohnung gebracht hat!
Was gefällt Ihnen am meisten an Ihrer Arbeit bei Swan Hellenic?
Jenny: Wir haben hier eine sehr offene, positive Einstellung. Es ist zwar ein Klischee, aber wir sind wie eine große Familie! Und wenn Gäste das bemerken und uns sagen, dass wie eine wunderbare Crew haben und großartige Arbeit leisten, dass enfüllt mich das mit grossem Stolz auf uns alle und darauf, teil dieses Teams zu sein!
Belohnende Aufgaben
Sie waren früher Sicherheitsbeauftragte. Können Sie uns die Rolle beschreiben?
Jenny: Der Sicherheitsbeaustragte ist eine der wenigen Positionene an Bord, die mit allen Abteilungen zusammenarbeitet. Er ist dafür verantwortlich, dass die Richtlinien für Arbeitssicherheit und Gesundheitsschitz eingehalten werden und dass die gesamte Besatzung für alle Arten von Notfällen bereit ist, von kleinen Vorfällen bis hin zu Hubschrauberevakuierungen. Eine der Hauptaufgaben besteht darin, sicherzustellen, dass die Ausrüstung, die wir für die Brandbekämpfung und Lebensrettung verwanden, jederzeit einsatzbereit ist. Der Sicherheitsbeauftrage ist auch dafür zuständig, die gesamte Crew an Bord in ihren Notfallaufgaben zu schulen, von Feuerwehrleuten bis hin zu Mitgliedern des Tragen-Teams. Wochentliche Übungen und Schulungen stellen sicher, dass alle Besatzungsmitglieder in ihren jeweiligen Notallrollen fur jede Art von Situation vorbereitet sind.
Was umfasst Ihre Rolle als Staff Captain?
Jenny: Wir haben drei Abteilungen: Deck, Maschine und Hotel. Ich bin die Leiterin der Deckabteilung und beaufsichtige die Decksoperationen, einschließlich der Wartung auf den Decks, den Aussetzen unserer Zodiacs und Tenderboote sowie der Zusammenarbeit mit den Brückenoffizieren. Der Staff Captain ist außerdem der Stellvertreter des Kapitans und unterstützt diesen.
Was gefällt Ihnen am meisten an Ihrer Rolle?
Jenny: Die Position bietet viel Abwechslung! Als Staff Captain benötigt man ein breites Spektrum an Wissen und Fähigkeiten, und das Lernen hört während der gesamten Karriere nie auf. Obwohl ein Teil meiner Zeit für Papierarbeit unf administrative Aufgaben verwendet wird, genieße ich die Zeit, die ich auf dem Deck und auf der Brücke verbringe.
Was sind fur Sie die größten Herausforderungen?
Als Staff Captain bestehet eine der größten Herausforderungen darin, mehrere Rollen gleichzeitig zu erfüllen. Dies reicht von der Funktion als zugeweisener Sicherheitsbeauftragter des Schiffes bis hin zu Vorbereitung der notwendigen Genehmigungen und Dokumentationen für die anzulaufenden Hafen. Als abteilungsleiter miss ich zudem stest fur die Unterstutzung der Crew verfügbar sein und in der Lage sein, sie zu motivieren, die täglichen Aufgaben anzugehen. Unabhänging vom jeweiligen Rang oder der Position an Bord ist jedoch die größte Herausforderung, fur längere Zeit von zu Hause weg zu sein. Es ist nicht einfach, und es gibt Tage, an denen man sich etwas nach Hause sehnt. Aber mit der besten Unterstützung von zu Hause und voneinander wird die Arbeit lohnenswert. Und wir haben auch die Möglichkeit, lange Urlaube zu Hause zu verbringen, in denen wir Zeit mit unseren Liebsten nachholen können!
Wie wird man Brückeroffizier?
Jenny: Alle Brückenoffiziere fangen als Junioren an und steigen in der Rangfolge auf. Zusätzlich zum Abschluss eines Stadiums an einer nautischen Hochschule und einem weiterführenden Studium für die Positionen der höheren Offiziere, muss man eine bestimmte Anzahl an Seefahrtdienstzeiten vorweisen um alle erforderlichen Lizenzen bis hin zu Zertifizierung als Kapitän zu erlangen. Zudem sind weitere Schulungen und Kurse erforderlich, die wie regelmäßig absolvieren, um unser Kompetenzniveau den aktuellen Standards anzupasse. Alle Offiziere, einschießlich des Kapitäns, haben ihre Karriere in einstiegspositionene begonnen und sich nach oben gearbeitet.
Auf Reisen gehen
Es gibt nicht viele Frauen in dieser Art von Rolle. Wie fühlen Sie sich dabei?
Weltweit sind weniger als 2 % der Offiziere Frauen. Frauen vor mir haben in dieser Branche den Weg für mich geebnet, und ich bin hier um den Pfad für die Frauen nach mir etwas breiter zu machen. Zum Glück ist es immer weniger die Einstellung, dass dies ein Männerberuf ist oder dass eine Frau ihn nich ausüben kann. Swan Hellenic ist sich der Geschlechtergleichstellung sehr bewusst und unterstutzt mein berufliches Wachstum, was einer der Gründe ist, warum ich hier so gerne arbeite. Meine Rolle hat nichts mit dem Geschlecht zu tun, und ich hatte das Glück, mit Kapitänen und anderen Führungskräften zusammenzuarbeiten, die das genauso sehen.
Welche Rat haben Sie für Mädchen oder junge Frauen, die eines Tages Ihrer Job machen möchten?
Jenny: Wir setzen uns selbst oft sehr hohe Standards und denken leicht, dass etwas außerhalb unserer Reichweite liegt. Aber haben Sie keine Angst, Ihre Träume zu verfolgen. Sie können alles erreichen, worauf Sie Ihr Augenmark richten und wofür Sie arbeiten! In der maritimen Welt mögen Sie in der Minderheit sein, aber Sie müssen keine Angst haben, Sie selbst zu sein. Denken Sie daran, dass es nicht notwendig ist, mehr zu leisten, als erwartet wird. Wenn Sie ihre Bestes geben, ist Ihre Bestes genug!